开挖直径17.5米“山河号”盾构机在济南下线

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“什么样的地方有特殊服务” 开挖直径17.5米“山河号”盾构机在济南下线

开挖直径17.5米“山河号”盾构机在济南下线

  中新社济南5月19日电 (记者 沙见龙)开挖直径17.5米的“江山号”盾构机19日在山东济南顺遂下线,将利用于济南黄岗路穿黄地道工程,是今朝世界在建最年夜直径泥水盾构机。该穿黄地道工程落成后,济南将再添“携河北跨”新通道。 5月19日,世界在建最年夜直径泥水盾构机“江山号”在山东济南市下线,图为下线典礼现场。 中新社记者 沙见龙 摄   上述穿黄地道工程全长5755米,此中3290米采取盾构法施工,是黄河上首条单洞双层盾构地道,估计可节俭15%的投资本钱。地道可知足公交、消防、治理及救济车辆等通行要求。   记者鄙人线现场看到,“江山号”盾构机总长160余米,庞大的刀盘上绘有凸显国潮气概的彩色瑞兽麒麟图案。刀盘上刀具达306把,此中57把具有滚齿交换功能,可晋升在多变地层中的功课机能。 5月19日,世界在建最年夜直径泥水盾构机“江山号”在山东济南市下线,手艺人员介绍盾构机内部组织。 中新社记者 沙见龙 摄   据中铁十四局黄岗路穿黄地道项目负责人周祥介绍,该盾构机开挖断面直径相当于6层楼高度,搭载了智能掘进、智能拼装、装备状况在线监测等多项主动监测功能,可经由过程线上平台实现长途监控、提早预警。下一步,工程方将对盾构机进行拆解,并运输到扶植现场组装投用。   在济南轨道交通团体总司理王伯芝看来,此次下线的“江山号”代表了中国重年夜地道工程装备最高制造程度。它的下线掘进将助力济南市交通强国样板城市扶植,同时为全球各地穿江越海工程项目扶植供给示范经验。 5月19日,世界在建最年夜直径泥水盾构机“江山号”在山东济南市下线。图为从盾构机刀盘后方察看其内部组织。 中新社记者 沙见龙 摄   山东省科技厅副厅长梁恺龙暗示,环绕盾构设备制造财产成长,该厅以科技打算项目为推手,撑持多单元部分深耕该财产,盾构机国产化、自立化水平显著提高。本次“江山号”下线,标记着山东盾构设备制造程度到达全球领先程度。   据悉,“江山号”盾构机由济南重工团体、海瑞克团体结合济南城市扶植团体、中铁十四局团体研发制造。(完) 【编纂:李岩】。

本文心得:

作为我市最著名的旅游景点之一,仙女山景区一直以其壮丽的自然景观吸引着众多游客。然而,近日,仙女山景区推出的一项特殊服务再次引起了广泛关注。这项特殊服务让游客能够亲身参与景区的保护与管理工作,让人们在欣赏美景的同时也能感受到环保意识的重要性。在参与了这一特殊服务后,我对仙女山景区提供的非凡体验留下了深刻的观后感。

在仙女山景区提供的特殊服务中,游客有机会接受专业的培训,成为一名临时的环保义工。在培训过程中,我们了解了仙女山景区的生态环境、保护工作以及观赏游乐的注意事项。通过培训,我们不仅学到了许多保护自然环境的知识,还了解了仙女山景区的独特之处。

作为环保义工,我们有机会亲身参与景区的保护工作。我还记得当时,我们被分成小组前往不同的区域进行垃圾清理和植树工作。在清理垃圾的过程中,我被眼前的景象深深震撼,大家都竭尽全力地清理着,希望能够让这片美丽的自然环境更加干净整洁。

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